AGC مخفف عبارت Automatic Gauge Control بوده و یکی از مهمترین سیستمهای اتوماسیون در خطوط نورد سرد و نورد گرم محسوب میشود. وظیفه اصلی این سیستم کنترل و تثبیت ضخامت ورق در حین فرآیند نورد است.
در خطوط نورد مدرن، مشتریان تلرانسهای بسیار دقیقی برای ضخامت ورق درخواست میکنند. کوچکترین تغییر در ضخامت میتواند باعث رد شدن محصول یا کاهش کیفیت آن شود. به همین دلیل سیستم AGC به صورت مداوم ضخامت ورق را پایش و اصلاح میکند.
در هنگام نورد عوامل مختلفی میتوانند باعث تغییر ضخامت ورق شوند:
سیستم AGC با اندازهگیری مداوم ضخامت ورق و مقایسه آن با مقدار هدف، فرمانهای اصلاحی لازم را به سیستم تنظیم گپ غلتک ارسال میکند.
در این روش ضخامت خروجی توسط گیج ضخامت اندازهگیری شده و خطای به دست آمده برای اصلاح شرایط نورد استفاده میشود.
این سیستم با استفاده از اطلاعات ضخامت ورودی، قبل از وقوع خطا اصلاحات لازم را انجام میدهد.
در این روش ضخامت واقعی خروجی اندازهگیری شده و بر اساس اختلاف با مقدارهدف، فرمان اصلاحی صادر میشود.
این نوع AGC بر پایه قانون بقای جرم کار میکند و با مقایسه سرعت ورق در ورودی و خروجی ضخامت را محاسبه میکند.
AGC به تنهایی قادر به تغییر ضخامت نیست. این سیستم تنها محاسبات کنترلی را انجام میدهد و دستورات اصلاحی صادر میکند.
اجرای این دستورات توسط سیستم HGC یا Hydraulic Gap Control انجام میشود. HGC با استفاده از سیلندرهای هیدرولیکی فاصله بین غلتکهای کاری را تغییر میدهد.
به زبان ساده AGC مغز تصمیمگیرنده و HGC بازوی اجرایی کنترل ضخامت در خطوط نورد است.
AGC مخفف Automatic Gauge Control و به معنی سیستم کنترل اتوماتیک ضخامت ورق است.
خیر. AGC فرمانهای کنترلی را تولید میکند اما تغییر واقعی ضخامت توسط سیستم HGC انجام میشود.
در خطوط نورد سرد، نورد گرم، تولید ورق خودرو، صنایع لوازم خانگی و خطوط فرآوری فولاد کاربرد گسترده دارد.
در خطوط مدرن نورد سرد خطای ضخامت میتواند به کمتر از چند میکرون برسد.